Ambulanz für Intensivpflege
Typ ITyp IIITyp II

Ambulanz für Intensivpflege - ICU AUTOMOTIVE IMPORT EXPORT AND CONSULTING. - Typ I / Typ III / Typ II
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Eigenschaften

Anwendungen
für Intensivpflege
Typ
Typ I, Typ III, Typ II
Weitere Eigenschaften
mit Sauerstofftherapie, 4x4
Motorisierung
Diesel
Antrieb
automatisch
Motorleistung

Min: 130 ch
(130 hp)

Max: 190 ch
(190 hp)

Leergewicht

Min: 4 t
(4 us ton)

Max: 5 t
(6 us ton)

Gesamtlänge

Min: 5,9 m
(19'04" )

Max: 7,4 m
(24'03" )

Gesamtbreite

Min: 1,9 m
(6'02" )

Max: 2,1 m
(6'10" )

Gesamthöhe

Min: 2,4 m
(7'10" )

Max: 2,8 m
(9'02" )

Beschreibung

Mercedes-Benz selbst entwickelte die Sprinter-Krankenwagenmodelle für europäische Rettungsdienste. Aber auch in Nordamerika, Asien und anderen Teilen der Welt wurde der vielseitige Nutzfahrzeug-Transporter von Drittanbietern zu einem Krankenwagen umgebaut. Der Sprinter etablierte sich als erste Wahl für private Krankenwagenflotten, Krankenhäuser, Feuerwehren und Rettungsdienste, die einen zuverlässigen und anpassbaren Krankenwagen suchten. Der aktuelle Sprinter Transporter der dritten Generation zeichnet sich weiterhin als vielseitige Ambulanzplattform aus. Seine Architektur mit Frontantrieb maximiert den Platz im Patientenraum. Fortschrittliche Sicherheitssysteme und Konnektivität erleichtern es den Rettungssanitätern, sich auf die Patientenversorgung zu konzentrieren, während sie unterwegs sind. Und die Wahl zwischen 4-Zylinder- und V6-Turbodieselmotoren sorgt für eine hohe Kraftstoffeffizienz, die für Krankenwagen im 24/7-Betrieb wichtig ist. Dank anpassbarer Beleuchtungs-, Ablage-, Klimatisierungs- und Stromversorgungssysteme kann der Sprinter für jeden Einsatzzweck maßgeschneidert werden - vom einfachen Patiententransport bis zur Intensivpflege. Mehr als zwei Jahrzehnte später ist der Mercedes-Benz Sprinter nach wie vor eine weltweit führende Plattform für den Umbau von Krankenwagen. Äußeres Design Der Mercedes-Benz Sprinter bietet ein vielseitiges und funktionales Außendesign, das speziell für den Einsatz in Krankenwagen entwickelt wurde. Mit mehreren Radstandoptionen können Sie den Sprinter Krankenwagen flexibel an Ihre Anforderungen anpassen. Abmessungen und Aufstellfläche Dies maximiert den nutzbaren Innenraum des Patientenabteils und ermöglicht gleichzeitig einen engen Wenderadius und Manövrierfähigkeit in städtischen Umgebungen. Trotz der beträchtlichen Grundfläche verhält sich der Sprinter eher wie ein mittelgroßer Transporter und nicht wie ein ausgewachsenes Nutzfahrzeug.

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* Die Preise verstehen sich ohne MwSt., Versandkosten und Zollgebühren. Eventuelle Zusatzkosten für Installation oder Inbetriebnahme sind nicht enthalten. Es handelt sich um unverbindliche Preisangaben, die je nach Land, Kurs der Rohstoffe und Wechselkurs schwanken können.