Automatisches Linear-Schiebetürsystem in Flucht- und Rettungswegen für große und schwere Türen bis 160 kg Flügelgewicht
Fluchtwegfunktion mit redundanter Antriebsausführung
Sehr kraftvoller Antrieb für große, schwere Türflügel und große Öffnungsweiten
Über CAN-Bus vernetzbar und integrierbar in Gebäudetechnik Managementsysteme
Eigenständige Fehlererkennung und Protokollierung
Einstellmöglichkeiten für alle Bewegungsparameter der Tür
Frei parametrierbare Ein- und Ausgänge für unterschiedliche Funktionen
Integrierter Akku für Notöffnung bei sicherheitsrelevanten Fehlern wie z.B. Stromausfall
Verschiedene mechanische und elektrische Verriegelungen sind optional verfügbar
Anwendungsbereiche
Ein- und zweiflügelige Schiebetürsysteme in Flucht- und Rettungswegen
Innen- und Außentüren mit hoher Begehfrequenz
Öffnungsweiten von 700 bis 3000 mm möglich
Türflügelgewichte bis 160 kg je Flügel
Geeignete Profilsysteme sind feingerahmte Profilsysteme mit ISO- und Mono-Glas, ESG-Klemmprofil, bauseitige Rahmen- und Holzflügel
Technische Daten zum Produkt
Für 1-flügelige Türsysteme - Ja
Für 2-flügelige Türsysteme - Ja
ISO-Glas feingerahmt - Ja
MONO-Glas feingerahmt - Ja
ESG-Klemmprofil - Ja
Rahmenflügel (bauseitig) - Ja
Holzflügel (bauseitig) - Ja
Tiefe - 185 mm
Flügelgewicht (max.) 1-flügelig - 160 kg
Flügelgewicht (max.) 2-flügelig - 160 kg
Öffnungsweite 1-flügelig - 700 mm - 3000 mm
Öffnungsweite 2-flügelig - 800 mm - 3000 mm
Betriebstemperatur - -15 °C - 50 °C
Schutzart - IP20
Netztrennung - Hauptschalter im Antrieb
Zulassungen - DIN 18650, EN 16005, DIN EN ISO 13849: Performance Level D, AutSchR