Zentrale Steuerung der Bremsanlage
1. Das gesamte Fahrzeug ist aus hochwertigem PP-Kunststoff und Stahl gefertigt, der zuverlässig und langlebig ist. Der Bettrahmen besteht aus ≥ 30 × 50 × 1,5 MM Rechteckstahlrohr;
2. Die Liegefläche ist eine Kombination aus zwei Falten und zwei Teilen, die alle aus brandneuem technischem Kunststoff bestehen, der in einem Arbeitsgang blasgeformt wird; Wandstärke ≥ 3,5 mm. Es hat ein schönes Aussehen, hohe Festigkeit, Korrosionsbeständigkeit, und ist leicht zu reinigen. Die Schrauben sind mit Staubschutzkappen versehen.
3. Die Wippe ist aus verchromtem Eisen gefertigt und klappbar. Hohe Festigkeit, flexibel und bequem, Stahl Kardangelenk.
4. Schraube, mit bidirektionalen in Platz Schutzfunktion; Annahme eines "bidirektionalen in Platz ohne Grenze Schutz" Schraubensystem, mit einer Wandstärke von ≥ 1,2 mm. Das hintere Spiralrohr ist mit Präzisionskupfermuttern ausgestattet, die leise und verschleißfest sind; Die Präzisionskupferführungsschiene auf der Mutter interagiert mit der Metallgleitrille, um eine bidirektionale Einrastschutzfunktion zu schaffen, die den Betrieb einfach macht; Die Leitspindel ist aus 45 Stahl-Doppeldraht-Extrusionsguss, mit Interferenzschutz, bidirektionaler Begrenzungsfunktion, flexiblem Schütteln und keinem Lärm. Und es hat eine ABS-Staubschutzhülle.
5. Am Kopf und am Ende des Bettes befindet sich eine Infusionsständeraufnahme mit einer Öffnung von 20 mm. Er ist aus Metall gefertigt und in Form gestanzt, mit einem Innenkern aus technischem ABS-Kunststoff ausgestattet, um Schäden am Infusionsständer zu verhindern und die Geräuschentwicklung während des Gebrauchs zu reduzieren;
6. Doppelter Teleskop-Infusionsständer aus Edelstahl mit vier Klauen und einem Durchmesser von 19 mm, robust und langlebig;
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