Flüssigstickstofftanks werden im Allgemeinen unterteilt in Flüssigstickstoff-Lagertanks und Flüssigstickstoff
transporttanks.
Der Lagertank wird hauptsächlich für die statische Lagerung von Flüssigstickstoff in Innenräumen verwendet, der sich nicht für den Langstreckentransport unter Arbeitsbedingungen eignet; um den Transportbedingungen gerecht zu werden, hat der Flüssigstickstoff-Transporttank eine spezielle stoßfeste Konstruktion.
Neben der statischen Lagerung kann er auch für den Transport verwendet werden, wenn er mit Flüssigstickstoff gefüllt ist, aber
aber auch hier sollten starke Stöße und Erschütterungen vermieden werden.
1. Großer Markenvorteil
Die Einführung ausländischer Technologie, die strikt mit dem internationalen Standard übereinstimmt, führte zu langfristigen Kooperationsbeziehungen mit vielen Universitäten und wissenschaftlichen Forschungsabteilungen, die technische Fähigkeit ist anerkannt.
2. produktqualität in Null Risiko
Formelle Genehmigung, jeder Flüssigstickstofftank ist ein hochwertiges Produkt, keine mangelhafte Ware oder gebrauchte Aufarbeitungsbehälter.
3. leicht, aus hochfester Luftfahrt-Aluminiumlegierung
Hochvakuum-Mehrschicht-Isolierung Design, Optional Schloss Abdeckung, um die Sicherheit der Proben im Behälter gelagert zu schützen, Optional Paletten-Transporter zur Erleichterung der Produkt-Bewegung in Innenräumen, Es ist mit einer Schutzhülle ausgestattet, um zu verhindern, dass das Produkt während des Gebrauchs gestoßen wird.
4. Standard-Schutzkoffer und Eimer
andere Teile wie Verschlussdeckel, Handknete Flüssigstickstoff-Druckpumpe, Pedal-Flüssigstickstoffpumpe, Füllstandslineal, Träger, Flüssigstickstoff-Lagerstroh, 2 ml Standard-Kryoröhrchen, Flüssigstickstoff-Tankkorb mit großem Durchmesser, Alarm für niedrigen Flüssigkeitsstand, frei wählbar.
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