Korpus des Wagens aus Leichtmetall AlMg3, anodisch eloxiert (10 micron), hergestellt. Beweglicher Boden montiert auf seitlichen Führungsvorrichtungen (Spritzgussstücken) komplett mit Nylonrollen geeignet zum Gleiten in Leichtmetallschienen. 1 oder 2 Federn aus Stahl (je nach Abmessungen). Grundrahmen verwindungsfrei, aus mit Epoxy-Pulver lackiertem Stahl. 2 Bock- und 2 Lenkrollen aus Grugummi, spurlos, Gehäuse aus verzinktem Stahl.