Korpus des Wagens aus Leichtmetall AlMg3, anodisch eloxiert (10 micron), hergestellt. Innenleben mit 2 Sektionen aus Leichtmetallprofilen und glasfaserverstärktem Nylonschienen mit Stoppsystem. Schienen-Rastermaß 116,5 mm. Eine Sektion (2/3 des Gesamtraums) mit 2 abnehmbaren Edelstahlfachböden auf Schienen positionerbar, 12 Positionen. Die zweite Sektion mit Fassungsvermögen max. 12 ISO Module 100 mm h. 2-flügelige Tür bestehend aus 2,5 mm gebogenem Blech mit geschweißten Verstärkungen oben und unten, Öffnung auf 270°, Arretierungsmagnete in der Offenstellung, senkrechter Riegelverschluss mit Arretierung oben und unten. Der Wagen ist oben mit einer EPDM-Dichtung gegen Wasser und Staub ausgestattet.Ein Schiebegriff an einer Stirnseite. Stabiler Grundrahmen, verwindungsfrei, aus Leichtmetall. Unterer und oberer Abweisrahmen aus Graugummi, spurlos. 2 Bock- und 2 Lenkrollen Durchm. 200 mm, aus Graugummi, spurlos, Gehäuse aus verzinktem Stahl.
Tragfähigkeit pro Schienenpaar: 20 kg
Tragfähigkeit pro Fachboden: 60 kg
Tragfähigkeit des Bodens: kg 100